Urip Prayogi, S.T., M.T. Contributor Ir. Seto Sugito, S.E., M.T. Contributor Ardhana Dede Trisyandi Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2017 monographic id Indonesia

Text

xiii, 61 p. : ill. ; 29 cm. Dalam sistem kerja motor diesel yang beroperasi akan menghasilkan tenaga mekanik, dari hasil kerja motor diesel menghasilkan panas yang di salurkan melalui gas buang. Panas gas buang pada diesel selama ini belum bisa dimaksimalkan untuk pemanfaatannya dan hanya dibiarkan terbuang begitu saja, sering tak terpikiran bahwa sebenarnya panas gas buang tersebut memiliki energi yang bisa dimanfaatkan agar bisa lebih berguna. Pemanfaatan panas gas buang tersebut nantinya direncanakan dapat digunakan untuk penerapan sebagai mesin pendingin dengan sistem absorbsi. Pendingin sistem absorbsi merupakan salah satu pendingin alternatif, karena menggunakan panas sebagai tenaga utama. Absorbsi adalah peristiwa penyerapan pada permukaan suatu zat absorben misalnya suatu zat padat akan cenderung menarik molekul-molekul gas atau zat cair pada permukaannya. Komponen yang digunakan untuk mendesain sistem pendingin absorbsi adalah reaktor, kondensor, evaporator, pipa tembaga, manometer, termometer dan alat pendukung lainnya. Pada sistem absorbsi menggunakan refrigerant alternatif yaitu air sebagai absorben dan lithium bromide sebagai absorbat. Hasil percobaan dari desain sistem pendingin absorbsi menggunakan refrigerant air dan lithium bromide dengan perbandingan air 4 liter dan lithium bromide 4 ons, mendapatkan suhu awal 33,9°C menjadi suhu 15°C. Refrigerant air Desain sistem pendingin absorbsi Pemanfaatan gas buang Lithium bromide NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.17.12 Ard d S0200792017 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.17.12 Ard d 2139 2017-09-26 14:47:58 2017-09-26 14:48:27 machine generated